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ESDEA Ausstattung im Pilotino Ferrari
Emiliano Perucca Orfei, Chefredakteur von AutoMoto.it und Rennfahrer, hat über seinen Besuch bei Ferrari anlässlich der Vorstellung des F8 Tributo einen Vlog gedreht. Der Drehort ist ein ganz besonderer: im Fokus eine DEA Ausstattung, maßgeschneidert für Italiens Autobauer nr. 1.
Pilotino: so wird das Herzstück von Ferrari genannt, der exklusive Bereich, in dem die Ferrari-Motoren bearbeitet, Einbauprüfungen und experimentellen Motortests unterzogen werden.
Im Pilotino befinden sich allerhand wertvolle Gerätschaften für alle hochraffinierten Arbeitsschritte, darunter auch Werkbänke von DEA in einer kundenspezifischen, d.h. mit individuellen Farben und Finishes gestalteten Ausführung.
Ferrari und DEA, das unermüdliche Streben nach höchster Spitzenqualität, das verbindet
Bänke, Schränke, Wägen, Türen, Paneele prägen einen der wichtigsten Bereiche des berühmten Autobauers: davon berichtet uns der Vlog von Emiliano Perucca Orfei, Chefredakteur und Testfahrer von AutoMoto.it sowie Gründer des YouTube-Kanals Masterpilot.
In der Folge vom 5. September besucht Orfei Pilotino und Scuola dei Mestieri am Hauptsitz von Ferrari, wo er sich zunächst an einer Montagelinie in Miniatur versucht, dann mit dem tatsächlichen Einbau beschäftigt. Gemeinsam mit den Mechanikern von Ferrari baut er einen Motor des F8 Tributo ein: einen 3.9 V8 Motor mit 720 PS und 770 Nm Drehmoment bei 3.250 Umdrehungen.
Der V8 ist ein Meisterwerk der mechanischen Ingenieurskunst, das Resultat des unermüdlichen Strebens nach höchster Spitzenqualität und des starken Wunsches, jede einzelne Komponente eines Ferraris betriebsintern zu bauen. Ein Grundsatz nach dem auch wir von DEA arbeiten und der uns bis hier gebracht hat: mitten ins Herzstück von Ferrari.
